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スプリンタートレノとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
65万円535万円
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中古車相場 256.2万円1328万円
GLEクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 105
  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 5速MT/ロンシャンAW/ソレックス44パイ/ロールバー/ヒーター/D席レカロシート/momoステアリング/Rスピーカー/

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 2ドアクーペ 車高調整KIT 社外クラッチ&フライホイール 社外マフラー 社外ホイール&足回り 吸気ファンネル仕様変更車 社外デッキ 純正ハンドル ワイドウィング 乗車定員2名変更済 PW PS

    本体価格
    152万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AE111エンジン載替 インジェクション方式 白全塗装 5MT 外Fエアロ オバフェン Rスポ 外15AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEシート CD タワーバー ロールバー Pスタート

    本体価格
    395万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 トレノ TE27

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ AT車 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    548万円

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    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR AMGライン AMG21インチAW ブラックレザーインテリア シートH HUD LEDヘッドライト ETC 360°カメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    418万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
41
852万円
関西
14
749万円
東海
22
848.3万円
北海道
6
777.1万円
九州
11
825.4万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
1147万円
中国
7
910.5万円
四国
2
398.9万円

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トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 1186万円1565万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1498~1587 排気量(cc) 2924~2988
100~165 最高出力(馬力) 330~367
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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