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スプリンターマリノとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   ダイハツ  ロッキー
VS
59万円118万円
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中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 999
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ワイドバイザー&フロアマット&アンダーコ

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth HDMI  USB フルセグ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト LEDフォグライト リヤフォグライト 純正アルミホイール シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 一年保証・走行距離無制限 走行22654キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth接続可 AppleCarPlay フルセグ LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 17インチアルミホイール衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止装置アクセル踏み間違い装置障害物センサー盗難防止装置レーンキープアシストABSオートマチックハイビームサイドエアバッグカーテンエアバック

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位カメラ ディスプレイオーディオ ワンオーナー バックカメラ 衝突被害軽減 電動格納ミラー 盗難防止装置 フロントフォグランプ クルーズコントロール アダプティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
280
194.5万円
関西
110
192.6万円
東海
126
201.6万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
65
200.4万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
32
179.2万円

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スプリンターマリノとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   ダイハツ  ロッキー
129万円198.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1498~1587 排気量(cc) 996~1196
100~165 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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