| トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
9.2万円～311.8万円
アクティトラックの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 683台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 656 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 45 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
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ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
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