| トヨタ スプリンターマリノ | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
7.9万円～519.8万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 4115台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 66.6万円～265.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 658 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
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