| トヨタ スプリンターマリノ | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～118万円
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中古車相場 |
120万円～827.2万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1832台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | トヨタ ランドクルーザープラド | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 315万円～554.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1885×1835 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 163～276 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2km/L |
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ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
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