| トヨタ セプターワゴン | ダイハツ タントエグゼ | |
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| VS | ||
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268万円
セプターワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
4.2万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 254台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ セプターワゴン | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 212.5万円～337.9万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4820×1770×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 2163～2958 | 排気量(cc) | 658 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
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アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
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