| トヨタ セプターワゴン | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
268万円
セプターワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ セプターワゴン | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 212.5万円～337.9万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4820×1770×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 2163～2958 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
セプターワゴンとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セプターワゴンとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセプターワゴンの中古車は1台、アウトランダーPHEVの中古車は250台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
