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セプターワゴンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セプターワゴン   トヨタ  ラッシュ
VS
268万円
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中古車相場 66万円100万円
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1 中古車掲載台数 11
  • トヨタ セプターワゴン 2.2 G 7人乗りサンルーフ無事故オリジナル車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

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東海
1
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東北
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北陸・甲信越
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108.3万円
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セプターワゴンとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  セプターワゴン   トヨタ  ラッシュ
212.5万円337.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1770×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2163~2958 排気量(cc) 1495
140~200 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.4~9.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

アメリカンサイズの広々ワゴン

アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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