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セルシオとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとポルトフィーノの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 2101万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
263 中古車掲載台数 50
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒本革エアーシート サンルーフ 純正マルチナビ HIDライト ETC 全席パワーシート 電子キー バックカメラ ウッドコンビハンドル クルコン リヤシートヒーター 走行66596KM 修復歴無し

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 タイベル一式交換済 サンルーフ 車高調

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 全国配送OK フルエアロ 黒本革シート サンルーフ シュタイナー20inchホイール 全席リクライニング機能 アルカンターラルーフライニング タイミングベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 4星鑑定書付き 後期型 新品AME深リム20インチAW エアサスコントローラー 前後ドラレコ 黒革エアシート コンビハンドル&シフトノブ クリアランスソナー バックカメラ ETC CDチェンジャー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 パワーシート サンルーフ クルーズコントロール Wエアコン 電磁水滴除去ミラー エアサス コーナーセンサー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ETC エアサスコントロール 純正アルミ クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ DVD Bカメ ETC サンルーフ メモリー付Pシート 本革シート シートエアコンク ルコン リア電動サンシェード マット バイザー UVカット Pガラス SRSカーテンエアB Aライト キセノン フォグ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル クリアランスソナー オートクルコン ベージュ本革シート メモリ付パワーシート 24年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ(2020年春データ) Bカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT エクステリアカラー ・ROSSO MUGELLO レザーカラー・GRIGIO CHIARO カーボンLEDステアリング カヴァリーノステッチヘッドレスト スクーデリアフェラーリシールドエンブレム アルミニウムレブカウンター

    本体価格
    2600万円

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    応談

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino 認定中古車保証2年付き OP433

    本体価格
    2102万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2326万円

関東
85
179.4万円
関西
27
173.2万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.8万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
18
2349.1万円
関西
5
2502万円
東海
11
2396.5万円
北海道
3
2368万円
九州
5
2295.1万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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セルシオとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  ポルトフィーノ
593.3万円1029万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
4292 排気量(cc) 3855
280~354 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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