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セルシオとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1880万円2188万円
EQS SUVの相場表を見る
272 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアーバック パワーステアリング パワーウィンドウ HID キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン ESC カセット CD

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ WORK20インチアルミホイール 社外マフラー 車高調 構造変更済み マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 純正メーカーマルチナビ バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル 緩衝装置

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 WALDコンプリートカー WALD本 物フルエアロ WALD鍛造20インチアルミ(AUFZAHLEN)  WALD2本出し刻印付きマフラー シートヒーター 社外ナビ Bluetooth ETC 禁煙車 エアサスコントローラー バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ シートヒーター Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    181万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ シートヒーター&エアコン 新品車高調 AMEホイール リアストレートマフラー イージークローズドア ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 タイベル交換済 車高調 本革 サンルーフ 純正アルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター メモリーパワーシート ETC ムーンルーフ ユーロチューンドサスペンション プライバシーガラス 革シート 電動リアサンシェード スマートキー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2188万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
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    本体価格
    1880万円

関東
84
178.8万円
関西
30
168.4万円
東海
73
191.3万円
北海道
19
153.9万円
九州
17
168.6万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
9
183万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
2
2045.4万円
関西
1
1990万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2188万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
593.3万円1029万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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