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セルシオと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ポルシェ  968カブリオレ
VS
58万円485万円
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中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
272 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルノーマル車・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・エアーシート・HIDヘッドライト・純正16inアルミ・ウッドコンビハンドル・バックカメラ・デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 車検整備付 車両保証 本革 ヒーター 地デジTV エアバッグ Bモニター エアーシート TVナビ ムーンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール オートライト パワーシート エアサス ETC キーフリー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革シート サンルーフ 社外マフラー SSR20インチ フルタップ式車高調 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 電動コーナーポール スモーク施工済 純正マルチ DVD再生 タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアロ イデアル車高調 ストレートマフラー WORK19インチ 社外アーム サンルーフ 黒革

    本体価格
    265万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 車高調 クレンツェ19インチメッキホイール サンルーフ マルチ レザーシート パワーシート ETC シートヒーター 純正ステアリング

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 スマートキー 純正DVDナビ バックモニター 純正DVDチェンジャー CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグライト AFS 電動リアサンシェード スペアスマートキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアーバック パワーステアリング パワーウィンドウ HID キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン ESC カセット CD

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    95万円

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  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 左ハンドル ティプトロニック ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 バリオカム トランスアクスル 手動幌 ファブリックシート 純正ホイール 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
84
178.8万円
関西
30
168.4万円
東海
73
191.3万円
北海道
19
153.9万円
九州
17
168.6万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
9
183万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   ポルシェ  968カブリオレ
593.3万円1029万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 2990
280~354 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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