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セルシオとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
58万円485万円
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中古車相場 5960万円6780万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
263 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション ベージュ革・シートH・純正DVDマルチ&CDチェンジャー・専用同色カラー&コンビハンドル&シフトノブ&BBS16アルミ&フロアマット&ロゴ入りスカッフプレート&エンブレム&キーレス&ETC・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 純正ブラック RSRダウンサス 社外18インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 WALDコンプリートカー WALD本 物フルエアロ WALD鍛造20インチアルミ(AUFZAHLEN)  WALD2本出し刻印付きマフラー シートヒーター 社外ナビ Bluetooth ETC 禁煙車 エアサスコントローラー バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ/前後ソナー/サンルーフ/カールソン20インチ/黒革/エアシート/ヒーター/ルーフバイザー/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    196万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 前後ソナー/サンルーフ/黒革/エアシート/ヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ/ビルトインETC/スマートキー/HID

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 前方ドラレコ メモリー付Pシート 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 検2年 クルーズコントロール 電動シート キーレス アルミホイール サンルーフ ホワイトパールクリスタルシャイン電動シート ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 202ブラック 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 純正フルエアロ RSR車高調 全パワーシート シートヒーターシートエアコン イージークローズドア 走行92300km

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

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    6180万円

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    6780万円

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    5960万円

  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Spectre Clandestine

    本体価格
    6780万円

関東
85
179.4万円
関西
27
173.2万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.8万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
2
6370万円
関西
2
6480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 659
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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