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セルシオとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ボルボ  XC60
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
263 中古車掲載台数 642
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型・ワンオーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・フルノーマル・本革・シートヒータークーラー・純正マルチ・フルセグ・ETC・前席イージークローザー・エアサス・HID・キーレス

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ・純正マルチナビ・純正Bカメラ・サンルーフ・黒革シート・エアサス・クルコン・ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 新品車高調 20インチアルミホイール マルチ無し

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ新品車高調デュランダル20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ/CD/MD/DVD/バックカメラ/ガラスルーフ/レザーシート/エアロ/車高調/社外19インチホイール/電動リアカーテン/クルーズコントロール/純正フロアマット/ETC/ディスチャージ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 車高調 クレンツェ19インチメッキホイール サンルーフ マルチ レザーシート パワーシート ETC シートヒーター 純正ステアリング

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ワンオーナー・黒革シート・サンルーフ・社外ナビゲーション・地デジTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・電動格納ミラー・オートライト・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー ナビ HID ETC  バックカメラ オートクルーズ 革シート サンルーフ シートクーラー シートヒーター エアサスコントローラー 社外19AW

    本体価格
    173万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ナビ/Bカメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    145万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー/サンルーフ/Google搭載/360度カメラ

    本体価格
    418万円

関東
85
179.4万円
関西
27
173.2万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.8万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
305
468.4万円
関西
74
410.1万円
東海
100
468.9万円
北海道
29
547.8万円
九州
52
494.4万円
東北
20
472.5万円
北陸・甲信越
36
413万円
中国
18
441.3万円
四国
8
460.5万円

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セルシオとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ボルボ  XC60
593.3万円1029万円 新車時価格 599万円1049万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
4292 排気量(cc) 1968
280~354 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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