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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
44.8万円599.7万円
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中古車相場 23万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 299
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ純正ナビTV

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック AZ-MAX Feel キャンピングカー キャブコン AZ-MAX Feel withペット FFヒーター 冷蔵庫 マックスファン オーニング 1500Wインバーター マルチルーム バンクベッド ソーラー シンク レンジ

    本体価格
    452万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 4速インパネオートマ 最大積載800キロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 ダンプ エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 積載量800kg ラジオ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 2WD TYPE1 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 作業用車両 バックモニター 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 400KG垂直式パワーゲート 荷台長2.7mロングデッキ 5MT TECS車両

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエーストラック ベースグレード 小型 クレーン

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV ETC キーレスキー ルーフキャリア 5MT

    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    39万円

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    58万円

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    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステ..パワーウインド(F).ワンオーナー.シートカバー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD MT オプションカラー 埼玉県 久喜市

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スペシャル 4WD AT車

    本体価格
    49万円

関東
35
259.1万円
関西
25
172.9万円
東海
25
219.5万円
北海道
10
240.2万円
九州
12
189.4万円
東北
15
131.1万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
5
161.1万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
84
94.5万円
関西
25
115.1万円
東海
39
102.5万円
北海道
13
82万円
九州
64
89.8万円
東北
26
113.4万円
北陸・甲信越
17
110万円
中国
21
117.4万円
四国
10
108.3万円

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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円362.5万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は136台、ハイゼットデッキバンの中古車は299台掲載しています。
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