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ハリアーハイブリッドとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   ポルシェ  カイエン
VS
89万円135.9万円
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中古車相場 37.8万円2150万円
カイエンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 297
  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/JBLサウンドシステム/純正12.3インチコネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/録画機能付デジタルインナーミラー

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ クルコン Bカメラ パワーシート

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ 2WD 禁煙 サンルーフ レーザーシート 12.3型純正ナビ JBLオーディオ パワーバックドア 全方位カメラ レーダークルコン BSM デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター&クーラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタディスプレイオー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ Bluetooth フルセグ 全周囲カメラ ETC 電動リアゲート トヨタセーフティセンス 追従クルコン 衝突軽減 BSM デジタルインナーミラー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    358.3万円

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    応談

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    261万円

関東
3
198.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
151.3万円
九州
4
343.5万円
東北
2
232.4万円
北陸・甲信越
3
322.5万円
中国
1
177.9万円
四国
3
390.4万円
地域別台数
関東
133
410.4万円
関西
37
454万円
東海
54
416.1万円
北海道
17
529.3万円
九州
20
604.1万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
9
514万円
中国
9
754.2万円
四国
7
483.6万円

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ハリアーハイブリッドとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   ポルシェ  カイエン
409.5万円503万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
3310 排気量(cc) 2893~3996
211 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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