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マークIIとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 34.8万円188万円
アルファ147の相場表を見る
181 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 タイミングベルト交換済 SSRフォーミュラメッシュ15インチAW L&T車高調 ナニワ菅マフラー カロッツェリアメモリーナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 社外LEDヘッドライトバルブ DVD再生可

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツアラーVターボEG載替公認 載替公認5MT 外品フルエアロ ツァイト19AW TEIN車高調 外品マフラー 前置インタークーラー 外CPU 外品エアクリ CD キーレス HIDライト

    本体価格
    363万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1G-FEエンジン 15インチアルミホイール パワーシート CD フロントフォグランプ シガーソケット

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT ワンオーナー車 後期型 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V HKS2835PROタービン サード555ccインジェクター 社外インタークーラー HPIアルミラジエーター HPIオイルクーラー ORCクラッチ 純正5速ミッション 純正サンルーフ ブリッドシート 社外足回り

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ターボ サンルーフ 5速MT載替公認 イデアルエアサス公認 Kブレイクエアロ 前置インタークーラー レーベンハート19インチAW 後期IR-Vヘッドライト タイミングベルト交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    138.6万円

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    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA タイベル一式交換済み

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

関東
75
235.8万円
関西
13
202万円
東海
37
205.5万円
北海道
15
219.2万円
九州
14
225.5万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
4
296.2万円
四国
8
178.6万円
地域別台数
関東
6
90.3万円
関西
5
92万円
東海
4
117.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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マークIIとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  アルファ147
254.1万円325.5万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1988~2491 排気量(cc) 1596~3179
160~280 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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