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マークIIとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLS
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2598万円
GLSの相場表を見る
181 中古車掲載台数 18
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5MT/LSD/車高調/デフィメーター/クラッチ/ブーストアップ/ブーストコントローラー/タービン/アルミラジエーター/インタークーラー/エアクリーナー/フルバケ/ロールバー/2名乗車/ブリフェン/CPU

    本体価格
    339万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 パワーシート

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ワンオーナー 禁煙車 ガレージ保管車 フルノーマル 純正フロント サイド リアアンダー 1JZ-GTE ツインターボ 後期型

    本体価格
    488万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品ミッションスワップ 新品ホイール 新品タイヤ ハーフエアロ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ 最終後期型 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ウッドコンビステアリング HIDヘッドライト 禁煙車 純正16インチAW 取扱説明書 キーレスキー

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ ガレージ保管・5速MT・記録簿17枚・禁煙

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正サンルーフ 純正サンルーフバイザー 社外車高調 社外マフラー 社外エアクリーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ純正5速MT・ブーストUP仕様・

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 車高調 フルエアロ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ブルーメタリック全塗装 新品ハーフエアロ 新品フルタップ車高調 新品タイヤ Weds LEONIS 18インチAW キャリパーレッド塗装

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    1268万円

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    900万円

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    本体価格
    1217.9万円

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    本体価格
    1240万円

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    本体価格
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    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKG ブラウン×ブラックレザー パノラマSR OP23インチAW AMGスポーツエグゾースト シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド MBUX

    本体価格
    1338万円

関東
75
235.8万円
関西
13
202万円
東海
37
205.5万円
北海道
15
219.2万円
九州
14
225.5万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
4
296.2万円
四国
8
178.6万円
地域別台数
関東
10
1300.4万円
関西
1
1260万円
東海
4
1242.8万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
1217.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2598万円
四国
0
---

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マークIIとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLS
254.1万円325.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1988~2491 排気量(cc) 3982
160~280 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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