| トヨタ マークII | マツダ ボンゴバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～639万円
マークIIの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る |
| 181台 | 中古車掲載台数 | 237台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークII | マツダ ボンゴバン | |
|---|---|---|
| 254.1万円～325.5万円 | 新車時価格 | 182.3万円～244.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1494～1496 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9） |
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