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マークIIとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 198万円488万円
SLCの相場表を見る
181 中古車掲載台数 32
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 後期モデル本州仕入れFR車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 後期 純正1JZターボEG 純正5MT TEIN車高調 社外フルエアロ 社外18インチAW HKSマフラー BLITZ前置きIC アルミラジエター APEXエアクリ 新品テールライト 純正ステアリング

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 車検整備2年付き・純正エアロ・ローダウン・社外アルミ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ NEW全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ レッドカラーキャリパー 新品LEDヘッドバルブ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 パワーシート

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ/WORKEMOTION極/車高調/アルミラジエーター/ダイレクトサクション/

    本体価格
    367万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1G-FEエンジン 15インチアルミホイール パワーシート CD フロントフォグランプ シガーソケット

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ 新品ミッション エアロ 好色全塗装

    本体価格
    390万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 車高調 フルエアロ

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    302万円

関東
75
235.8万円
関西
13
202万円
東海
37
205.5万円
北海道
15
219.2万円
九州
14
225.5万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
4
296.2万円
四国
8
178.6万円
地域別台数
関東
18
348.1万円
関西
3
318万円
東海
4
326.4万円
北海道
0
---
九州
2
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250.4万円
中国
3
233.7万円
四国
1
279.8万円

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  SLC
254.1万円325.5万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1988~2491 排気量(cc) 1595~1991
160~280 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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