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ラクティスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  CX-3
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 39.8万円285.6万円
CX-3の相場表を見る
195 中古車掲載台数 1229
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 スローパー車いす仕様車4人乗り/

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション HDDワンセグナビ DVD再生 バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレスエントリー デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 地デジ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー 社外16インチアルミ パドルシフト HDDナビ バックカメラ ETC 衝突安全ボディ 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす エアコンパワステNAVI ETC キーレス 福祉車両

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 

    本体価格
    39.8万円

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関東
65
50.3万円
関西
24
41万円
東海
13
52.2万円
北海道
23
49.4万円
九州
23
58.7万円
東北
11
53.5万円
北陸・甲信越
16
54.1万円
中国
12
52.2万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
318
158.2万円
関西
120
152.4万円
東海
232
144.3万円
北海道
63
132.9万円
九州
179
167.1万円
東北
92
146.8万円
北陸・甲信越
110
143.8万円
中国
83
154.2万円
四国
32
157.6万円

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トヨタ  ラクティス   マツダ  CX-3
137.7万円200万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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