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RAV4とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F8トリブート
VS
85万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
3290 中古車掲載台数 40
  • トヨタ RAV4 2.0 X クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター ルーフレール レーダークルーズコントロール オートハイビーム フルセグ コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/クリアランスソナー/パワーバックドア/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ダウンヒル/電動パーキング/ETC/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 革シート全方位C PBドア

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ 純正DA ETC Bカメラ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    3800万円

関東
788
342.4万円
関西
368
328.4万円
東海
623
313万円
北海道
192
327.8万円
九州
500
327.6万円
東北
272
326.3万円
北陸・甲信越
242
317.9万円
中国
202
311.8万円
四国
103
331.8万円
地域別台数
関東
12
3852.3万円
関西
5
3962万円
東海
10
4065.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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RAV4とF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F8トリブート
450万円630万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487 排気量(cc) 3902
186 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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