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ランドクルーザー70とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 259.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
355 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙 ユーザー買取 リフトアップ 前後電動デフロック ナルディウッドステアリング インナーミラー 5MT 16インチAW ブロックタイヤ ホワイトレター ナビTV Bluetooth DVD Bカメラ 点検記録簿

    本体価格
    569.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 トゥループキャリア仕様 左ハンドル Nox適合 純正前後デフロック 5MT ザイジックス17インチ WARN8274ウインチ 全国登録可 FZJ74 ベンチシート

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOxPM適合

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD ウィンチ付

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC・ディスプレイオーディオ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン セーフティセンス LEDヘッドランプ 純正16インチAW 電動デフロック

    本体価格
    779.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ クルコン ETC デフロック 純正16インチアルミ JAOSフロントアンダーカバー LEDヘッドライト ディーゼル オートマハイビーム レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    743.8万円

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    本体価格
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    358万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    500.8万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    544.4万円

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    本体価格
    452万円

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    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    369.9万円

関東
64
604.9万円
関西
21
653.9万円
東海
61
649.3万円
北海道
31
394.4万円
九州
77
551.4万円
東北
39
504.8万円
北陸・甲信越
19
466.6万円
中国
36
543.8万円
四国
7
599.9万円
地域別台数
関東
34
434.8万円
関西
17
446.6万円
東海
13
454.2万円
北海道
4
515.6万円
九州
11
433.4万円
東北
7
403.6万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
427.7万円
四国
1
541万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   アルファ ロメオ  トナーレ
360万円480万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2446~4163 排気量(cc) 1331~1468
115~231 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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