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ランドクルーザー70とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
355 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4W

    本体価格
    795.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 デフロック ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    821.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    776.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ユーザー買取車 5MT フルノーマル 純正16インチホイール FRPトップ 純正ステアリング 純正シート 4ナンバー登録 フロントフォグランプ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル サンルーフ 前後デフロック オートマ リフトアップ公認済 延長バンパー ATタイヤタイヤ 新ウッドハンドル 新ディスプレイオーディオ 本州仕入 1ナンバー 寒冷地仕様 リアヒーター 整備済

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD フロントコイル式 後期型 5速マニュア ル新品ジオランダーG003 新品ブラッドレーホイール 純正バンパー 新品後期ブラックグリル フェンダーミラー 集中ドアロック パワーウインドウ 1HZエンジン HZJ76V

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K オプション前後デフロック 5MT 1GRエンジン 4WD 再販 ランクル76 バン 1ナンバー 整備記録簿 スペアキー 社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD フルセグメモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    498万円

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    98.8万円

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    89.8万円

関東
65
604.4万円
関西
21
641.2万円
東海
57
646.8万円
北海道
31
394.4万円
九州
76
551万円
東北
40
493.7万円
北陸・甲信越
19
467.7万円
中国
39
548万円
四国
7
595.8万円
地域別台数
関東
5
74.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ミラジーノ1000
360万円480万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2446~4163 排気量(cc) 989
115~231 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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