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ランドクルーザー70と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  296GTB
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 3030万円5180万円
296GTBの相場表を見る
354 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSバンパー アンダーカバー フラットラックキット 純正ナビ バックモニター フルセグTV オートマチックハイビーム ドラレコ 電動デフロック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    778.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック グッドリッチA/T(265/75R16) 地デジナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー イモビライザー サイドバイザー フォグランプ 30周年記念モデル

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正16インチAW

    本体価格
    740.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 車検1年/30thAnniversary/5速MT/

    本体価格
    523万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン セーフティセンス LEDヘッドランプ 純正16インチAW 電動デフロック

    本体価格
    779.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 買取直販ワンオーナー2.7万キロガンメタリックカラーリフトアップTOYOオープンカントリーMTタイヤブラッドレーAW社外クロカンバンパー社外クロカンリアバンパーサイドバイザーフロアマットデフロック

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    3630万円

関東
66
608万円
関西
20
658.4万円
東海
56
644.7万円
北海道
31
394.4万円
九州
76
551万円
東北
39
484.9万円
北陸・甲信越
20
490.8万円
中国
39
548万円
四国
7
595.8万円
地域別台数
関東
41
3782.2万円
関西
20
3718.8万円
東海
10
4057.8万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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ランドクルーザー70と296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  296GTB
360万円480万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2446~4163 排気量(cc) 2992
115~231 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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