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ランドクルーザー70とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アンフィニRX-7
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 369.9万円829.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
354 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション フェンダーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正16インチAW

    本体価格
    740.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙 ユーザー買取 リフトアップ 前後電動デフロック ナルディウッドステアリング インナーミラー 5MT 16インチAW ブロックタイヤ ホワイトレター ナビTV Bluetooth DVD Bカメラ 点検記録簿

    本体価格
    569.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ ワイヤレスApple Car Play バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth 前後ドライブレコーダー 純正16AW

    本体価格
    803万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ウィンチ 前後デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD デフロック 4インチリフトUP AIBAWORKSルーフラック ウインチ ETC ブラッドレーV16AW SR ナルディステアリング グラントレックMT 背面タイヤ リアラダー 社外デッキ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.1万km 5Dロングボディー デフロック マニュアルハブ換装済み サンルーフ ジムライン16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 NARDIステアリング 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ウインチ デフロック リフトアップ オートマチック 社外マフラー リーフ ランクル73 HZJ73 70ランクル トーヨーオープンカントリー

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    754.8万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    447万円

関東
66
608万円
関西
20
658.4万円
東海
56
644.7万円
北海道
31
394.4万円
九州
76
551万円
東北
39
484.9万円
北陸・甲信越
20
490.8万円
中国
39
548万円
四国
7
595.8万円
地域別台数
関東
4
582.6万円
関西
8
568.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
592.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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ランドクルーザー70とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  アンフィニRX-7
360万円480万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2446~4163 排気量(cc) 1308
115~231 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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