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ランドクルーザー70と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 1310万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フロント鉄バンパー フルブラック 後期76グリル 前期型HZJ77 後期76グリルブラック塗装 ブラッドレーV 16インチ フロント鉄バンパー 背面タイヤ 紅白2色テール バックカメラ 11インチDA ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックモニター内蔵インナーミラー・セーフティーセンス・クルーズコントロール

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ デフロック 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    793.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 買取直販/整備済車両/ランクル77/グレードZX/ナロー換装/ペイント ガンメタ/ディーゼルエンジン/新品 フロントメッキバンパー マグネタイトグレーメタリック/下回りシャシブラ施工

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品ボンネット交換 新品フロントフェンダー左右交換 特注製作フェンダーエプロン左右交換 新品リヤクォーターパネル左右交換 新品ロッカーパネル交換 純正OP電動サンルーフ 新品シーカバー&ダッシュマット

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 幌 ディーゼル改ターボ 純正デフロック WARN8274ウインチ 5速マニュアル 3.5Lディーゼル改ターボ PZJ70改 リフトアップ ナロー 4ナンバー 幌新品

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック・ナローボディー・リフトUP・サンルーフ・集中ドアロック・本州仕入

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSバンパーガーニッシュ 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン ダウンヒル 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減装置 LEDライト 純正AW

    本体価格
    855.2万円

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    1660万円

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    本体価格
    1310万円

関東
64
604.9万円
関西
21
653.9万円
東海
61
649.3万円
北海道
31
394.4万円
九州
77
551.4万円
東北
39
504.8万円
北陸・甲信越
19
466.6万円
中国
36
543.8万円
四国
7
599.9万円
地域別台数
関東
2
1631.5万円
関西
2
1625万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マクラーレン  650Sスパイダー
360万円480万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2446~4163 排気量(cc) 3799
115~231 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は355台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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