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ランドクルーザー70とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   プジョー  クーペ407
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
355 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品16ホイール・ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD HZJ77HV改 前後ディフロック サンルーフ付き リフトアップ公認済

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ショートボディ PZJ70V5速MT4ナンバーノーマル車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ 寒冷地 前後ドライブレコーダー アルゴスD1セキュリティ 電動デフロック バックカメラ LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール USB差込

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ サイバーナビ バックカメラ 全塗装 10インチアップ KINGショック 20インチFUELアルミ NITTO マッドグラップラー ARBルーフラック シートカバー シートヒーター VIPER FOCALスピーカー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    785.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 前後デフロック 全塗装済 リフトUP 12V  サンルーフ ブラッドレーV 社外MTタイヤ ルーフラック リアラダー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT車/デフロック/オプションフロントグリル/フロントフォグランプ/30th特別記念車両/純正ナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/CD・DVD再生/ETC/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/シートカバー/

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ナビ BTooth Bカメラ ナビ連動ETC オプションセンターデフロック&リアヒーター&バンパーフォグ キーレス メッキミラー&ドアノブ 純正アルミ ワンオーナー 30Thアニバーサリー

    本体価格
    366.9万円

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    157.3万円

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    本体価格
    216.7万円

関東
64
604.9万円
関西
21
653.9万円
東海
61
649.3万円
北海道
31
394.4万円
九州
77
551.4万円
東北
39
504.8万円
北陸・甲信越
19
466.6万円
中国
36
543.8万円
四国
7
599.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   プジョー  クーペ407
360万円480万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2446~4163 排気量(cc) 2946
115~231 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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