| トヨタ ランドクルーザーシグナス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
269万円～595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る |
中古車相場 |
133万円～353万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーシグナス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 191.4万円～225.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 4663 | 排気量(cc) | 658 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
ランドクルーザーシグナスとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザーシグナスとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は10台、アトレーデッキバンの中古車は98台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
