| トヨタ ランドクルーザーシグナス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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269万円～595万円
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中古車相場 |
21.8万円～520万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 342台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーシグナス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 4663 | 排気量(cc) | 1308 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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