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ランドクルーザープラドとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   テスラ  モデルX
VS
120万円827.2万円
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中古車相場 298万円1290万円
モデルXの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア2.4DT EXワイド 4WD 1ナンバー登録済

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 全塗装済ブラウン 新品レンズ4点 4インチUPコイルスプリング 社外ショックアブソーバー 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品前後クロカンバンパー キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 中期型 7人乗り 走行7.9万km LEDヘッドランプ 2インチリフトUP マットブラックエディション専用18inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT FLEXオリジナルLEDテール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TX-Lパッケージ 新品デルタフォースAW 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品2インチリフトアップ FLEXオリジナルマフラー サンルーフ ケンウッド製7インチナビ ETC車載器 バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ フリップダウン バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 革シート 前席シートヒーター/パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/モデリスタフルエアロ&マフラー/サンルーフ/WALD製JARRET22インチアルミ/本革シート/ストラーダナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/後席モニター/電動格納サードシート/シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全方位カメラ ビルシュタインリフトアップ カナドールマフラー ブラインドスポットモニター ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    436.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1168万円

関東
449
419万円
関西
216
427.9万円
東海
263
425.8万円
北海道
138
385.4万円
九州
259
423万円
東北
165
393.8万円
北陸・甲信越
154
404万円
中国
118
429.8万円
四国
70
429.3万円
地域別台数
関東
8
435.1万円
関西
3
705万円
東海
14
722.4万円
北海道
0
---
九州
5
527.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   テスラ  モデルX
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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