| トヨタ MRスパイダー | ダイハツ コペン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
MRスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～469.8万円
コペンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1638台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MRスパイダー | ダイハツ コペン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 179.8万円～255.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 64 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
着せ替えが可能な軽オープンスポーツ 「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される（2014.6） |
MRスパイダーとコペンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MRスパイダーとコペンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、コペンの中古車は1638台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
