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スプリンターワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
63万円
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中古車相場 61.8万円583万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1 中古車掲載台数 271
  • トヨタ スプリンターワゴン 1.5 L MT ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    306.8万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
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    本体価格
    350.8万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    238万円

関東
0
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関西
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東海
1
63万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
94
256.5万円
関西
51
290万円
東海
57
251.4万円
北海道
11
178.1万円
九州
19
222.2万円
東北
10
244.8万円
北陸・甲信越
14
227.1万円
中国
9
302.4万円
四国
6
286.3万円

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トヨタ  スプリンターワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
111.1万円137.9万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1456~2184 排気量(cc) 1498
73~97 最高出力(馬力) 136~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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