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オーリスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ポルシェ  718スパイダー
VS
24.8万円269.9万円
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中古車相場 1133万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 62
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 1年保証付 6速マニュアル Toyota Safety senseC 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 純正ドライブレコーダー Bluetooth 純正OP17AW スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ オーリス(150X Sパッケージ) メモリーナビ ETC リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S OBD診断済/後期型/パノラマルーフ/純正オプションナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/サイド/カーテンSRSエアバッグ/セーフティセンスC/プリクラッシュセーフティ/LEDヘッドランプ/ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ シャア専用エアロ(F/S/R/ブレードアンテナ)シャア専用フロアマット シャア専用ナビ シャア専用SIIDコックピットパネル シャア専用ステアリング Weds Sport SA-25R18インチAW

    本体価格
    136万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生機能 Bluetooth 社外15インチアルミホイール ハロゲンヘッドライト スマートキー バックモニター イモビライザー オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ カーナビTV バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム PASM BOSEサラウンドサウンド アダプティブスポーツシートプラス カーボンインテリアパッケージ PDLS ヒーター付マルチファンクションステアリング

    本体価格
    1599.9万円

関東
31
104万円
関西
20
91.1万円
東海
22
103.5万円
北海道
5
101.5万円
九州
14
90.8万円
東北
13
122.3万円
北陸・甲信越
13
85.2万円
中国
9
95.4万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
23
2080.5万円
関西
12
1968.2万円
東海
10
2272.9万円
北海道
4
2005.3万円
九州
3
2365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
1921.2万円
中国
4
2313.3万円
四国
0
---

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オーリスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ポルシェ  718スパイダー
171万円370.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1196~1797 排気量(cc) 3995~3996
99~144 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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