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ハイエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
79万円1518万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5326 中古車掲載台数 4044
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル・全塗装・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・フルセグTV・メッキオーバーライダー・ディーゼル・4WD

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア USB Bluetooth エアコン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品オリジナルフロントバンパー 新品オリジナル16インチアルミ 新品グラントレック16インチタイヤ 新品オリジナルオーバーフェンダー 新品オリジナルLEDテール アルパインBIG-X11インチナビ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Wood Village!

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア・360度+リアカメラドライブレコーダー・カロッツェリアナビ・フルセグ・2.0ETC・ウッドコンビステアリングリング・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地レス リヤクーラー・ヒーター付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト MTモード付 トラクションコントロール 両側スライドドア CD PS PW ABS

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ  CD  DVD

    本体価格
    279万円

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    76万円

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    144万円

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    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ オートマ キーレス ETC レザーシートカバー 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    67万円

関東
1640
346.7万円
関西
841
359.7万円
東海
995
348.5万円
北海道
458
344.1万円
九州
574
313.1万円
東北
327
351.3万円
北陸・甲信越
262
320.3万円
中国
150
380.8万円
四国
79
368.3万円
地域別台数
関東
988
128.2万円
関西
633
114.4万円
東海
432
119.8万円
北海道
188
111.5万円
九州
631
105.3万円
東北
358
111万円
北陸・甲信越
326
109.4万円
中国
267
96万円
四国
221
105.1万円

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ハイエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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