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プロボックスバンとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  N-BOX
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 27513
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD エアコン パワステ エアバック ABS キーレス オートミラー 運転席パワーウインド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 マッドレタータイヤA/T Terルーフキャリア セーフティセンス 電動格納ミラー ETC アイドリングストップレス 運転席/助手席パワーウィンドウ 純正SDナビ・ワンセグTV・バックモニター キーレス

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリット レトロボックス/カリフォル 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート キーレス オートマチックハイビーム

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト 電動格納ミラー CVT ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ドラレコ/ETC/Bカメラ/スペアタイヤ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 1オーナー 北陸仕入 新品TOYO-RTタイヤ 全席パワーウインドウ バックカメラ 社外ナビTV TRC ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    205万円

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  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・LED

    本体価格
    128.7万円

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    154.2万円

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    本体価格
    142.1万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正ナビゲーション装着車

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    本体価格
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    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

関東
296
152.6万円
関西
198
156.4万円
東海
262
144.7万円
北海道
99
131.3万円
九州
147
141.6万円
東北
103
134.1万円
北陸・甲信越
59
113.5万円
中国
51
135.6万円
四国
33
146.2万円
地域別台数
関東
5971
119.6万円
関西
4375
125.7万円
東海
4505
136.5万円
北海道
1218
130.3万円
九州
4102
122万円
東北
2240
128.5万円
北陸・甲信越
2198
129.1万円
中国
1779
126.2万円
四国
1125
124.4万円

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プロボックスバンとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  N-BOX
106.6万円291.8万円 新車時価格 164.9万円282万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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