| トヨタ マークIIバン | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～169.8万円
マークIIバンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 138台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIバン | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 136.6万円～148.6万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1690×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1998～2446 | 排気量(cc) | 1339 |
| 85～97 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
| --- | 解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
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