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ランドクルーザー80と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80と4ランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   米国トヨタ  4ランナー
VS
117.9万円800万円
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中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
190 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー MKW22インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期モデル 5名 1ナンバー リフトアップ DEANクロスカントリー 丸目換装 Dブラウン全塗装 ナロー仕様車 サンルーフ ウッドハンドル キャメルシートカバー 整備記録簿 社外ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ /マニュアル/前後デフロック/ディーゼルターボ/純正シャンパンゴールド/内装ブラウン/新品ジオランダーマッドタイヤ/純正アルミホイール/純正ラジオ/メッキアウターハンドル/メッキドアミラー/

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終モデル 純正ブラック 純正フェンダーミラー 純正リアスポイラー   シートヒーター付き寒冷地仕様 3インチリフトアップ ブラッドレイV16インチ LEDテール FRPボンネット 1ナンバー登録済み

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 観音ドア 純正デフロック 5速マニュアル 切替式四駆 パートタイム4WD シートヒーター ナローボディ

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
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    1298万円

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    応談

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    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    応談

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    569.9万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298.8万円

関東
53
322.4万円
関西
14
314万円
東海
15
347.7万円
北海道
33
358.5万円
九州
21
400.2万円
東北
31
363.8万円
北陸・甲信越
8
347.7万円
中国
7
435.1万円
四国
8
435万円
地域別台数
関東
4
787.9万円
関西
2
1298万円
東海
3
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80と4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   米国トヨタ  4ランナー
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 2700~4000
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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