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iQとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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iQとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  カペラワゴン
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 54.8万円
カペラワゴンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 1
  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンセグ メモリーナビ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 1年間走行距離無制限保証/禁煙車/シートカバー/フォグランプ/社外ナビ/地デジ/Bluetooth接続/USB/ETC/ディスチャージヘッドライト/フォグLED/ステアリングスイッチ/ウインカー付きドアミラー/ローダウン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー アストンシグネット限定車仕様 新品パーツ 走行23000キロ エンジンスターター付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 パナソニックナビ フルセグ ドラレコ HIDヘッド ライト ETC 後席シートカバー 社外AW オートエアコン  キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ 地デジTV プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ETC モデリスタフルエアロ モデリスタセンター出しマフラー ルーフスポイラー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT ドライブレコーダー ETC アルミホイール 電動格納ミラー MT 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モモタロウピンク ワークエモーション

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.6 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
85
74.1万円
関西
30
67.6万円
東海
33
89.2万円
北海道
3
43.9万円
九州
26
50.8万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
49.1万円
中国
24
53.4万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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iQの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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iQとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  カペラワゴン
129万円355万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
996~1329 排気量(cc) 1839~2496
68~122 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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