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iQとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  ロードスターRF
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 143万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
233 中古車掲載台数 216
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 4人乗 ナビフルセグTV・BT ETC Pスタ-ト

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備/パワステ/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT/HIDヘッドランプ/オートライト/カロッツェリアナビ(CD・DVD・TV・BT)/バックカメラ/フォグランプ/アイドリングストップ/エアコン/革巻きステアリング/リモコンキー

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 1年間保証 スマートキー ETC オートライト HID サイド&カーテンエアバッグ タイミングチェーン オートエアコン セキュリティ

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 1年間走行距離無制限保証/禁煙車/シートカバー/フォグランプ/社外ナビ/地デジ/Bluetooth接続/USB/ETC/ディスチャージヘッドライト/フォグLED/ステアリングスイッチ/ウインカー付きドアミラー/ローダウン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 車検整備付/100台限定車GRMN/ワンオーナー車両/スーパーチャージャー/専用ホイール/専用シート

    本体価格
    333万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ バックカメラ ETC BOSE LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    255.4万円

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    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
86
75.2万円
関西
28
68.4万円
東海
34
87.6万円
北海道
3
43.9万円
九州
26
50.5万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
24
53.1万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
95
277.3万円
関西
23
277.4万円
東海
21
263.2万円
北海道
5
284.4万円
九州
23
289.3万円
東北
9
245.6万円
北陸・甲信越
14
292.3万円
中国
17
292.4万円
四国
9
251.1万円

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iQとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ロードスターRF
129万円355万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
996~1329 排気量(cc) 1997
68~122 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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