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86とS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  S600
VS
59.8万円914万円
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中古車相場 299.9万円580万円
S600の相場表を見る
865 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正7インチナビ フルセグTV 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター ETC パドルシフト フットランプ フォグランプ プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    75万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントスポイラー VARISサイドスカート VARISリアバンパー(OPエアシュラウド付) ingsカーボンボンネット HKSオイルクーラー 強化クラッチ ショートストロークシフト地デジフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 後期 禁煙 半革 ナビTV Bluetooth TEIN車高調 RAYSアルミホイール 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車両品質評価書付・MT車・モデリスタフルエアロ ・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ハンドルスイッチ・シートヒーター・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ハーフレザーシート・DVD・CD・純正ホイール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ガナドールマフラー ENKEI17インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 TRDリップスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC オートライト Bluetooth スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター スマートキー DVD再生 車高調

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロF/S/R TRD4本出しマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト フォグライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    171.8万円

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    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    580万円

関東
329
185.8万円
関西
101
181.6万円
東海
170
180.7万円
北海道
39
180.6万円
九州
91
182.6万円
東北
41
159万円
北陸・甲信越
27
179.4万円
中国
45
170.2万円
四国
22
208.6万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
2
299.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  S600
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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