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スペイドとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  ドミンゴ
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
703 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TV シートヒーター プッシュスタート・スマートキー LEDヘッドライト パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ ETC パートタイム4WD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックモニター 助手席側電動スライドドア ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 後期 走行6.7万km 純正ナビTV バックモニター スマートキー 禁煙 ETC HIDヘッドライト 電動スライド オートライト Bluetoothオーディオ CD アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/純正SDナビ/Bカメ/社外AW/ETC/純正フロアマット/片側パワースライドドア/スタッドレスタイヤ車載/電動格納ミラー/ドアバイザー/LEDオートライト/スマートキー

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X CarsOsaka:B1920

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G キーレス&プッシュスタート 左側パワースライドドア アイドリングストップ 運転席シートヒーター バックカメラ ETC車載器 Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・片側パワースライドドア・コーナーセンサー・横滑り防止装置・シートヒーター・プッシュスタート・スペアキー・ステリモ・ドライブレコーダー・ETC・ドアバイザー・取説

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア 3列シート 7人乗り

    本体価格
    89.8万円

関東
184
54.7万円
関西
101
45.9万円
東海
91
48.2万円
北海道
59
63.2万円
九州
71
51.8万円
東北
70
56.5万円
北陸・甲信越
77
55.2万円
中国
31
53.9万円
四国
19
55.6万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
2
103万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  ドミンゴ
145万円224.4万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1329~1496 排気量(cc) 1189
95~109 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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