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タンクとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 52
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bカメラ インテリキー AAC オートクルーズ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト 横滑り防止機能 DVD ETC ABS アルミホイル I-STOP ウォークスルー キーレス TVナビ 認定車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ 9インチナビ Bカメラ CD/DVD再生 フルセグTV オートエアコン 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー オートライト ETC ABS アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正エンジンスターター バックカメラ ワイパーデアイサー 両側パワースライドドア エンジンプッシュスタート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト クリアランスソナー 純正SDナビ フルセグTV ETC2.0 Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ1オナ12セ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正オーディオ スマートアシスト エアコン

    本体価格
    74.1万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    519.9万円

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    868万円

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    本体価格
    342.2万円

関東
492
94.9万円
関西
205
98.1万円
東海
242
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
108
99.2万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
22
658万円
関西
9
728.6万円
東海
8
643.2万円
北海道
2
853万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
795.5万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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タンクとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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