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タンクと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワースライドドア エンジンスターター ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ブルートゥース HDMI シートヒーター クルーズコントロール ワイパーデアイサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグメモリナビ バックモニター CD 両側Pスライドドア メディアプレイヤー接続

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD スマートキー 片側パワースライドドア 衝突防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bカメラ インテリキー AAC オートクルーズ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト 横滑り防止機能 DVD ETC ABS アルミホイル I-STOP ウォークスルー キーレス TVナビ 認定車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T CD DVD再生 フルセグテレビ T-コネクトナビゲーション フルフラットシート 純正アルミホイール LEDヘッドランプ デュアルパワースライドドア アイドリングストップ スマートアシスト 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T MODELLISTAエアロ 9型ナビ パノラマビューモニター 2カメラドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア スマアシII

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII ナビ リアカメラ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 全周囲カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    78.8万円

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    878万円

関東
490
94.7万円
関西
206
98万円
東海
239
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
207
96.2万円
東北
177
104.4万円
北陸・甲信越
123
102万円
中国
108
99.2万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タンクと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
996 排気量(cc) 1742
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1698台、4Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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