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タンクとXB7を比較! - みんなの比較車種

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タンクとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMWアルピナ  XB7
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1697 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G 9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ リヤフィルム施工済 車検整備2年付 衝突軽減

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD パナソニックナビ(CN-F1DVD) 全方位カメラ ETC 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G サポカー フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ナビ テレビ バックカメラ 両側パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ユーザー買取車/禁煙車/純正SDナビTV地デジ&Bカメラ&ETC/ドラレコ/左側パワスラ/セーフティS/社外14インチAW/リアコーナーS/社外LEDヘッド/オートライト/スマートキー2個/プッシュS

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ・TV ETC 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグTV LEDライト オートライト スマートアシスト2 両側パワースライドドア スマートキー Wエアバッグ ABS 純正14インチアルミ  リアロールサンシェード

    本体価格
    95.8万円

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    2780万円

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    2058万円

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    本体価格
    応談

関東
492
94.9万円
関西
205
98.1万円
東海
242
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
108
99.2万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMWアルピナ  XB7
146.3万円204.6万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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