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タンクとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1990万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ Bluetooth ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 本革巻きステアリング 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全方位カメラ フルセグTCナビ DVD再生機能 CD バックモニター スマートアシスト ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- 踏み間違い防止装置 Bluetooth 両側電動ドア LEDヘッドライト クルコン リアカメラ Aライト SDナビゲーション 横滑り防止装置 ETC ウォークスルー キーレス オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 SDナビ CD DVD フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール フロントドラレコ リモコンスターターアイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC TV Bluetooth LEDヘッドライト 革巻きステア 純正AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TVキャンセラー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

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    4580万円

関東
499
94万円
関西
204
99万円
東海
239
97.3万円
北海道
93
110.7万円
九州
205
96.9万円
東北
174
105万円
北陸・甲信越
125
103.2万円
中国
106
99.9万円
四国
54
100.9万円
地域別台数
関東
9
3590万円
関西
3
4243.3万円
東海
5
2642万円
北海道
0
---
九州
2
2790万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
996 排気量(cc) 5200
69~98 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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