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タンクとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1699 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビNSZT-W68T フルセグTV Bluetoothオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートライト 前席シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ(FM/AM/CD/CVC/TV/BT) バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 革巻きハンドル 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/パワースライドドア/アイドリングストップ/社外15AW/オートライト/ABS/横滑防止/ETC/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 被害軽減ブレーキ・純正ワンセグナビ・Bカメラ・左オートドア

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タンク GS/禁煙車 両側パワースライドドア/メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/キーフリーリモコン/ETC

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートエアコン ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    49.9万円

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    67万円

関東
499
94万円
関西
204
99万円
東海
240
97.1万円
北海道
93
110.7万円
九州
205
96.9万円
東北
173
105.3万円
北陸・甲信越
125
103.2万円
中国
106
99.9万円
四国
54
100.9万円
地域別台数
関東
8
58.2万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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タンクとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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