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タンクとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダイハツ  グランマックストラック
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パーキングセンサー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 純正14インチアルミホイール オートライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー/禁煙車/両側電動パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth接続/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/フロアマット/アイドリングストップ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/フルセグTV/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD SDナビ・フルセグTV・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマアシ・踏み間違い

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール装備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 女性ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッドライト Aハイビーム スマアシ2 クルコン ドラレコ スマートキー 音楽録音 ETC 点検整備付き

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン8型ナビ/フルセグ/両側電動ドア/スマートアシスト/車線逸脱警報/オートLED&フォグ/ETC/純正15インチアルミ/I-STOP/スマートキー/クルコン

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/両側Pスライド/TRDエアロ/クルコン/ETC2.0/ステリモ/パノラミックビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/純正アルミ/LEDライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    応談

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    428万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

関東
490
94.7万円
関西
206
98万円
東海
239
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
207
96.2万円
東北
177
104.4万円
北陸・甲信越
123
102万円
中国
108
99.2万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
2
343.6万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
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タンクとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  グランマックストラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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