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タンクとJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダッジ  JC
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア/ETC/TV/バックカメラ/サポカー/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クリアランスソナー プッシュボタンスタート アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 24ケ月点検 エンジンオイル エレメント  ワイパーゴム エアコンフィルター交換

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートキー/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグナビ/クルコン/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正9型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 衝突軽減 Bluetooth バックカメラ メモリーナビ フルセグ CD DVD ドラレコ アイドリングストップ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト TVフリー クルコン

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 7インチナビ バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ/両側パワースライドドア/シートヒーター/オートクルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/クリアランスソナー/フルセグ/ETC/LEDヘッドランプ/オートライト/アイドリングストップ/Bカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
491
94.9万円
関西
205
98万円
東海
242
96.5万円
北海道
101
111.3万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
109
99.1万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   ダッジ  JC
146.3万円204.6万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
996 排気量(cc) 2735
69~98 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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