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タンクと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ片側電動スライドドア衝突軽減

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クリアランスソナー プッシュボタンスタート アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール LEDヘッドライト 寒冷地仕様 社外メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ  スマートキー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC2.0 ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト スチールホイール 5人乗り 車検整備 2WD

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD バックモニター 先進ライト クルーズコントロール サポカー 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト2 アイドリングストップ 禁煙車 両側Pスライド トヨタ純正SDナビTVワンセグ CD バックモニター ビルトETC Fドライブレコーダー 純正ドアバイザー プッシュスタート スマートキー2 記録簿

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ 両パワ Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
492
94.9万円
関西
205
98.1万円
東海
242
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
108
99.2万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996 排気量(cc) 5748
69~98 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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