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タンクとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T カスタムG-T ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/バックカメラ/純正ナビ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC 前後ドラレコ ABS Wエアバック スマートキー リア5面フィルム張り 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙!ツートンカラー赤&黒!スマートアシストIII!コーナーセンサー!アルパイン9型ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ!ETC!LEDヘッドライト!オートライト!両側パワースライドドア!シートヒーター

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 両側スライド片側電動ドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    19.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

関東
492
94.9万円
関西
205
98.1万円
東海
242
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
108
99.2万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
9
47.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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